为了消除空气预热器的漏风，在锅炉停运后认真进行一次漏风试验，对空预器进行查漏及时消除漏风点。检修人员对空气预热器所在膨胀点进行检查，做到空气预热器在运行中不膨胀受阻，从而引起钢管断裂漏风现象。

(2) 在送风机、一次风机进入空气预热器之前的风道中加装暖风器系统，采用尽可能提高空气预热器的入口风温在20℃以上。

(3) 冬季来临针对机组没有采用暖风器系统的根据室外气温情况开大送风机，空气预热器厂家地址，一次风机热风再循环，确保空预器的入口风温在30℃以上。

(4)严密监视锅炉各段烟温在正常范围：

① 锅炉尾部烟道两侧烟温差不大于50℃：

② 主、旁烟气挡板不得关的小于20%以免影响烟气的正常流动：

③ 空预器入口烟气温度不得低于350℃：

④ 一、二次风两侧空预器入口烟温不得低于300℃:

⑤ 一、二次风两侧空预器出口任一侧烟温不得低于110℃两侧烟气温度平均不得小于120℃:

⑥ 空预器一、二次风空预器两侧出口烟压不得大于-30kPa：

各数据在锅炉负荷变化时可根据烟温高低相应进行调整；加强巡回检查发现送风机、一次风机风道振动，及时进行运行调整，合理避开，送风机，一次风机的喘振点。

(5)锅炉送风机已采用液偶调节，风机出入口挡板全开，空气预热器生产厂家，用风机转速调整锅炉送风量，风道喘振现象已避免。

(6) 加强尾部烟道部位的吹灰工作，每班进行一次。避免积灰长期停留在烟道内。

(7) 冷态点火开炉在投粉前必须在尾部烟道烟气温度上升到一定的温度等级(400℃)以上，再观察空气预热器的各部温度，保证空气预热器要烘干畅通。

(8) 锅炉投粉后，空气预热器，煤油混烧时间不得过长，以免飞灰颗粒粘结在空预器各部管箱中。

(9) 锅炉正常运行中，保证适当高的炉膛负压，改善尾部积灰。

(10)减少三氧化硫的生成量，合理降底过量空气系数。

空气预热器低温段换热元件腐蚀、堵灰问题一直是困扰着锅炉安全经济运行的难题。

在脱硝脱硫改造项目中，烟气中的SO2在催化剂的作用下，转化成 SO3 的机率增加 ，使酸点升高，加剧对空气预热器换热面的腐蚀。

搪瓷管、搪瓷波纹板是一种耐腐蚀、耐磨损、表面光滑不易积灰的换热元件，它是将瓷釉浆或瓷釉粉均匀涂在低碳钢基管表面，经过高温焙烧制成。

在解决锅炉尾部烟道受热面腐蚀、烟气脱硫脱硝受热面改造和各种腐蚀性气体环境中的受热面改造中得到广泛应用，主要产品有搪瓷管空气预热器、搪瓷波纹板换热元件、搪瓷防磨套管等。

搪瓷管空气预热器防止超温的措施

1、改进系统结构设计，减小热偏差

　在低温再热器和高温再热器之间增设混合联箱，进行左右交叉，并在中间管排管口上增加节流孔。按照理论分析，采取该项措施后，可大大减小管屏间的热偏差，从而减小管子的壁温偏差，降低中间管排壁温。

2、提高管材等级

　再热器运行压力低，在未改善管内蒸汽流量分配的前提下，用氧化温度更高的材料来代换T22材料是必要的。所用的材料是SA231—T91，它的温度上限为650℃，主要用于电站锅炉过热器、再热器管。其主要特点是高温持久性能、蠕变性能优异，冲击韧性好，用于金属壁温≤625℃的高温过热器和金属壁温≤650℃的高温再热器管排及超临界锅炉高温集箱和主蒸汽管道;具有良好的冷加工性能和传热性能。高一档材料是SA213—TP304H，它的温度上限为704℃，空气预热器报价，但其成本更高。就现阶段来看，提高管材等级，采用温度更高的材料，是防止高温再热器超温的直接而有效的措施。阳光公司已对3、4号炉氧化严重的部分管子更换为SA213—TP304H管材，目前运行良好。

　　综上所述，引起高温再热器管壁超温的原因诸多，还需要从再热器的结构设计、管材的选用、运行操作调整等多方面综合考虑，方能解决再热器管壁超温，保障锅炉的安全可靠运行。